Markedsutsikter for dameveske
Det innenlandske markedet for damevesker har et stort potensial
Fra 2005 til 2010 opprettholdt Kinas veskeindustri for kvinner en rask veksttrend, med en sammensatt årlig vekstrate på 18,5 prosent av produksjonsverdien. Det fremtidige utviklingsrommet til markedet for damevesker er enormt.
I følge undersøkelsesresultatene fra autoritative institusjoner er gjennomsnittlig utgift for kvinner i alderen 20-44 på kvinnelige håndvesker i Taiwan rundt 2200 yuan, mens utgiftene per innbygger til kvinnelige håndvesker på fastlandet bare er en tidel av det i Taiwan. Med den raske utviklingen av Kinas økonomi og den økende inntekten til innbyggerne, forventes forbruket av vesker for kvinner å nå et nytt nivå. Velg passende damevesker basert på din personlige stil og ulike sosiale anledninger, og legg stadig til nye produkter i henhold til trendendringene. Denne forbruksvanen har gradvis blitt konsensus for moderne urbane kvinners livsstil, og forbrukspotensialet på markedet for damevesker er enormt.
Kinas lette lærbehandling rangerer først i verden. Eksportvolumet av lærprodukter har rangert først i lett industri i mange år på rad. Kina blir i økende grad en prosess- og produksjonsbase for lærvarer av internasjonale merkevarer, og produksjonsprosessen har fullt ut nådd det internasjonale avanserte nivået. Etter tiår med rask utvikling, er lærprodukter kraftig beriket. Samtidig er Kina også et land for produksjon av store sekker, med dannelsen av Guangdong Huadu og Fujian Quanzhou i Kina.
Fra 2011 nådde produksjonsverdien av Kinas bagasjeindustri 90 milliarder yuan, Kinas bagasjeindustri opprettholdt en høyhastighets veksttrend, med en sammensatt årlig vekstrate på 27,1 prosent. Det er en stor etterspørselsplass i det internasjonale bagasjemarkedet, noe som direkte fremmer eksportveksten av kinesiske bagasjeprodukter, noe som gjør at eksporten av bagasje oppnår en stabil vekst. Kinesiske bagasjebedrifter bør kontinuerlig forbedre sine uavhengige forsknings- og utviklingsevner og tekniske utstyrsnivåer, forbedre sine markedsføringsevner, utvide sine eksportkanaler, ytterligere akselerere tempoet i å gå globalt, gradvis realisere transformasjonen fra produktproduksjon til kapitalproduksjon og merkevareproduksjon, skape en rekke kjente merkevarer som er godt kjent i inn- og utland, og styrker deres internasjonale konkurranseevne. Kinas bagasjemarked har alltid vært dominert av eksport, med en relativt liten andel av det innenlandske markedets etterspørsel. Men i møte med det nye økonomiske miljøet kan denne situasjonen bli justert i fremtiden. Med den kontinuerlige forbedringen av folks leve- og forbruksnivå, har ulike vesker blitt uunnværlig tilbehør rundt mennesker. Folk krever at bagasjeprodukter ikke bare styrkes i det praktiske, men også utvides i dekorasjon. Kinas økonomiske nivå og inntekt per innbygger blir høyere og høyere, og forbrukskapasiteten nært knyttet til dem vil også bli større og større. I Kina øker forbruket av vesker og tilbehør med en hastighet på 33 prosent hvert år, og den totale markedsverdien øker raskt. Bagasje er i ferd med å bli en av de mest lovende bransjene etter kles- og fottøyindustrien. Veksthastigheten i det innenlandske bagasjemarkedet vil akselerere, og markedsutsiktene er brede.
Markedsproduksjonsverdi
Fra januar til desember 2011 oppnådde Kinas lærbedrifter en samlet industriproduksjonsverdi på 857,9 milliarder yuan, en år-til-år økning på 25,06 prosent , og vekstraten falt med 1,79 prosentpoeng sammenlignet med samme periode i fjor; Det totale overskuddet var 49 milliarder yuan, en år-til-år økning på 31,73 prosent.
Fool Fashion Matching Metode: Det er viktig at alle kan matche hva!
